了。
我还纳闷呢，明明合作都谈下来了，怎么会仍旧用原来的飞机，一查才知道，是有人将后台全部退回了。
应该……不是你们三个干的，对吧？”
BOSS的话越说越慢，到后面基本就是一个字一个字往外吐，皮肤绷紧，显得有些吓人。
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三人后背一凉。
全部取消？数据没换、用原本的机子出发了？
这……难道是……
BOSS一扫他们的脸色，就知道肯定是他们干的，为了让他们死得明白点，他按住其中二人肩膀的手再次用力，从牙缝里挤出话来：
“人家老板可是砸了钱了，我们公司又拿了帐又留了声誉，多么难得一遇的合作，你们就没什么想说的吗？”
三人面面相觑，反应过来，大概想清楚了原因，不由得面露苦色。
不会吧，真的就是他们三个……
——难道职业生涯就要到此为止了吗？
……
实际上，
在航空公司里，像这种事情并不多见。
毕竟说到底也不能算是合规操作，顶多是介于合规和不合规之间，属于条款未说明的中间地带。
尤其是这样大张旗鼓，在起飞前临时买下整机座位并追加大量资金，甚至还额外包揽了赔偿费用的例子，更是基本是不存在的。
尽管表面上一眼就能看出是不符合规程的临时修改，但这样一笔买卖，一些航空公司都觉得该做就得做。
而且航班的最终解释权往往都在航空公司自己手里，这类突发情况一般都会以航空公司自身出问题为理由向乘客赔偿损失。
一来能从合作者手里拿到远超一次起落的资金，二来可以以合理理由掩盖情况，保留公司声誉；
三来，数据上可以照常处理，全当是整个航班的乘客“正巧”都把飞机票卖了出去。
……
然而，三人并没有察觉到，其实将飞机票作代购票处理，并不需要将全部数据都取消掉。
他们第一时间将异常数据退回保留，是可以留下处理痕迹，以待后续检查的。
就流程而言，三人并没有错。
不过，面对BOSS生气的面容，
三人完全没有想到这一点上，只是觉得自己总归是倒霉，搞砸了事，只能挨骂。
BOSS捏了捏眉心，一阵头疼。
说起来这三个人还是他提起来的，居然这么容易就出现工作失误，他的面子上也不舒服。
许久，他叹了口气，摆摆手：“你们该庆幸人家没计较，合作还在。
算了，继续工作，我待会会再来查。
对了，今年奖金全部取消了。”
三人闻言茫然地对视一眼，只好应了下来。
怎么办呢？总不能丢了工作吧……
……
某处。
一个黑衣身影随手毁掉手中的装置，从墙壁侧面跳下，面朝某个方向，露出了虔诚的表情。
他从口袋里取出一物，扎入脖子，很快倒了下去。
过了一会，那身影重新爬起，踉跄着冲上了跑道尽头，挂上正好到来的飞机的起落架，很快没了踪影。
……
“嗯？是我看错了吗？”
已经驶离的牵引车上，司机眨了眨眼，回头眺望，喃喃自语道。
——好像……有个人？
…………
此段航班情节为剧情需要，请勿带入现实，仅为我为了剧情需要而根据相应流程和诸多电视剧、电影假设的情况。
虽然有的航空公司的确会为了方便、而将部分问题都归入航空公司自身问题，从而避免向外公布取消原因，但随着流程的规范化，更多的还是照规章排流程，所以再次说明，请勿带入现实。
（早两年有很多航空公司频繁出现取消航班等操作，但这两年我个人是没看到没遇到，如有情况也请勿争吵，本书也就一个小说，剧情需要）
虽然替人购票很常见，但是如本章内的“已经确定乘客信息却临时改变后台数据当作代购机票处理”的事情，至少就我而言没有遇到过，仅为一种剧情需要，所以第三次说明，请勿带入现实。
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